Wer haftet bei getrennten Eheleuten?

Kommt es dann zur Trennung, ist es schwer, seine Finanzen wieder selbst in den Griff zu bekommen. Wenn beide unterschrieben haben, haften auch beide. Auch dann, wenn sich einer der Ehepartner dazu bereit erklärt, die Raten alleine zu tilgen und das Auto mitzunehmen. Solang der Kredit nicht vollständig zurückbezahlt wurde, muss der Partner damit rechnen, dass sich die Bank mit Forderungen von nicht bezahlten Raten an ihn wendet.

Wie viel “Auto” kann ich mir leisten?

Besonders wenn nur wenig bis gar kein Erspartes vorhanden ist, sollte diese Frage eine zentrale Rolle spielen. Aus welcher Motivation heraus soll das Auto angeschafft werden? Lässt sich der Zeitpunkt der Anschaffung eventuell auf einen späteren Zeitpunkt verschieben? Steht das gewünschte Auto wirklich im Verhältnis zu den monatlichen Einnahmen und Ausgaben? Dass ein eigenes Auto, neben den Raten der Finanzierung auch weitere Kosten mit sich bringt, wie Versicherungen, Kosten bei der Anmeldung, Steuern, Werkstattkosten (welche auch bei Neuwagen unbedingt einkalkuliert werden sollten) und Stellplatzgebühren, wird leider in vielen Fällen außer Acht gelassen. Auch der schnelle Wertverlust eines Wagens sorgt dafür, dass im Zweifel der Verkauf des Autos nicht genügend Geld für die Ablösung des Kredites einbringt. Hinzu kommt, dass Finanzierungen schnell unverhältnismäßig teuer werden, wenn die Bonität des Kreditnehmers schlecht ist und die Laufzeit zu lang gewählt wurde.

Günstige Finanzierungen über den Händler?

Um die Kunden zum Kauf ihrer Fahrzeuge zu motivieren, versprechen viele Autohändler den Kunden die angeblich besten Niedrigzinsangebote. Dass die guten Konditionen nur in Verbindung mit teuren Versicherungsverträgen oder anderen Serviceleistungen gelten, erkennt der Käufer erst auf den zweiten Blick. Dabei kann mit der klassischen Barzahlung meist noch mit Rabatten gerechnet werden, die sich im Gegensatz zu einer Finanzierung wirklich lohnen. Denn egal wie gut ein Zinssatz auch klingt: Bezahlt wird am Ende immer mehr, als das Auto eigentlich Wert ist.

Ein Auto mit einem Privatkredit finanzieren

Die Finanzierung über ein privates Darlehen funktioniert natürlich gänzlich anders, als der direkte Vergleich mit einem Kredit von der Bank. Zum einen muss man keine Prüfung der eigenen Bonität abwarten, zum anderen sind die Bedingungen für ein solches Darlehen natürlich immer anders als bei den Banken. Aber auch hier sollte man nicht auf alle Formalitäten verzichten. Ein genauer Vertrag zum Darlehen schützt beide Seiten vor Enttäuschungen und ist bei Streitereien das Papier, auf das man sich verlassen kann. Wenn man ein privates Darlehen nur aufgrund von mündlichen Bedingungen abschließt, kann es schnell dazu kommen, dass eine Freundschaft gefährdet ist oder man sogar mit den Verwandten Probleme bekommt. In den gemeinsamen Darlehensvertrag sollten alle relevanten Bedingungen für das Darlehen festgehalten werden. Dazu gehören neben der genauen Summe auch die Laufzeit und der vereinbarte Zinssatz. Die Tilgungen und das Ziel der Tilgungsfrist sollten ebenso notiert werden, wir restliche Bedingungen – beispielsweise eine Rückzahlungsklausel. Sollte man auf solche Bedingungen nicht bestehen, könnte der Darlehensgeber das Geld zu jedem Zeitpunkt in voller Menge sofort zurückverlangen. Wenn man aber auf diese Kleinigkeiten achtet und jemanden findet, dem man wirklich vertraut, kann ein privates Darlehen natürlich deutlich günstiger sein als die Variante von der Bank. Wer es lieber doch auf dem klassischen Weg mag, kann sich natürlich im Internet nach einem normalen Darlehen zur Autofinanzierung umsehen.

Den neuen Wagen mit einem normalen Kredit finanzieren

Wer auf einen Privatkredit verzichten möchte, aus welchen Gründen auch immer, kann das Internet für die Suche nach einer richtigen Bank nutzen. Hier hat man nicht nur die Möglichkeit, die Kosten für den Kredit direkt mit anderen zu vergleichen, sondern sich auch direkt für die passende Bank entscheiden. Mit der richtigen Laufzeit und der passenden Summe, in Kombination mit dem guten Zinssatz, kann man so das perfekte Darlehen zur Finanzierung des eigenen Wagens finden. Das ist zwar meistens ein wenig teurer als die Option mit dem privaten Darlehen, dafür setzt man keine Freundschaft oder Verwandtschaft auf das Spiel, nur um sich einen neuen Wagen zu kaufen. Dies kann in vielen Fällen die bessere Lösung sein – auch wenn es im Vergleich ein wenig teurer ist.

Mit einem Sofortkredit zum Traumauto

Sofortkredit heißt, dass eine sofortige Kredit Zu- oder Absage vom Kreditgeber gegeben wird. Dies kann so schnell erfolgen, da meist online eine Kreditanfrage nach einem Vergleich wie auf sofort-kredit.biz gestellt wird. Hier muss der Kunde als Erstes seine persönlichen Daten wie Name, Adresse und Familienstand eingeben. Danach müssen Angaben zum Einkommen sowie zur Wohnsituation gemacht werden. Ist Wohneigentum vorhanden, so sollte dies auch bei einem Autokredit auf jeden Fall erwähnt werden, da sich dies positiv auf die Zinshöhe auswirkt. Nach Zustimmung zur Abfrage der persönlichen Schufa-Auskunft erhält der Kunde innerhalb weniger Minuten eine Kreditauskunft. Hierin zu erkennen ist sowohl der maximale Kreditbetrag wie auch der Zinssatz sowie die Laufzeit. Ebenfalls beachtet werden sollten die Kreditnebenkosten wie Bearbeitungsgebühren oder Kontoführungsgebühren. Nach Zustimmung des Kreditvertrages erhält der Kunde seinen Kreditbetrag ausgezahlt und kann diesen sofort Bar verfügen. Somit erhält man als Kunde oftmals einen Barzahlungsrabatt im Autohaus und kann somit nochmals kräftig sparen.

Die Rückzahlung des Kredites ist wichtig

Jeder, der einen Kredit beantragt weiß, dass dieser auch zurückgezahlt werden muss. Deshalb sollte auch bei einem Autokredit vorab eine maximale Kreditrate, welche tragbar ist, berechnet werden. Hierfür kann das monatliche Einkommen den Ausgaben gegenübergestellt werden. Es sollte jedoch auch darauf geachtet werden, dass neben der Kreditrückzahlung auch Kosten für Steuer, Versicherung und Sprit gezahlt werden müssen. Die Höhe der Steuern erhält jeder Autobesitzer vom zuständigen Finanzamt zugestellt. Je nach Autotyp fallen diese unterschiedlich hoch aus. Jedoch ist ein Dieselfahrzeug steuerlich gesehen immer teurer als ein Benziner. Bei der Versicherung kann der Kunde selbst entscheiden, welche Art der Versicherung er wählt. Jedoch muss jedes in Deutschland zugelassene Fahrzeug mindestens haftpflichtversichert sein. Wünscht man als Kunde einen besseren Schutz auch bei eigenverschuldeten Unfällen oder durch Naturgewalten oder Tiere verursachte Unfälle, so muss ein Voll- oder Teilkaskoschutz gewählt werden. Wie auch beim Sofortkredit ist es sinnvoll, vor einem Vertragsabschluss einen Vergleich der unterschiedlichsten Versicherungsgesellschaften durchzuführen.

Auf die Laufzeit achten

Zu Letzt sollte bei einem Autokredit, neben der Zinshöhe, auch auf die Laufzeit geachtet werden. Bei einer Finanzierung sollte stets darauf geachtet werden, dass diese nicht länger läuft, als die Nutzungsdauer des Anschaffungsgegenstandes. Ansonsten müssen Kredite noch zurückgezahlt werden, obwohl das Fahrzeug schon nicht mehr genutzt werden kann.

Verboten

Der Chef des Bundeskartellamts, Andreas Mundt nahm weiterhin Stellungnahme dazu, dass mögliche Preissabsprachen, welche nach wie vor, auf die schwarze Liste der Verbote gehören, diesem Oligopol nicht nachzuweisen wären. So das Fazit der im Mai 2011 umfangreich durchgeführten Untersuchungen dieser Marktmächte. Dabei kam zwar auch zum Vorschein, dass es viele Preisnachlässe gab, dass die Preiserhöhungen von Benzin und Diesel allerdings deutlich höher als die Nachlässe ausfielen. So kostet nun, laut ADAC, der Preis pro Liter Diesel in Deutschland knapp 1,50 € und der Preis pro Liter Super E10 bei knappen 1,60. Ein wahrliches Luxusgut bei den Preisklassen mittlerweile ist sowohl Benzin als auch Diesel. Und es gibt leider wenig Hoffnung, dass sich die momentane Lage bald ändern könnte. Zu Ungunsten vieler Autofahrer.

Unruhen und Unzufriedenheit

Viele sind auf den täglichen Gebrauch ihres Automobiles angewiesen und sind daher über das Rekordniveau der Benzinpreise äusserst empört, gar wutentbrandt. Die Bevölkerung spürt es nun bis auf die Knochen, dass die Marktmächte und somit die Mineralölkonzerne ihre Mächte walten lassen und dem sei nicht entgegen zu setzen. Doch erste Schritte will nun die Länderregierung der Rheinland-Pfalz nun einleiten und gegen das bekannte Problem vorgehen. Nur Zeit wird hierfür noch benötigt. Andere Landesregierungen sollten dem Beispiel folgen und so zu gunsten der Bevölkerung und der Leidenden die Probleme beim Schopfe packen.

PKW Ankauf im Internet

Der PKW Ankauf im Internet boomt und selbst Autohändler, die technisch wenig versiert sind, verstecken sich nicht länger vor den Möglichkeiten, die das weltweite Netz in Bezug auf den profitablen, nachhaltigen Autohandel mit sich bringt. Mehrere Tausend PKW, Motorräder und Nutzfahrzeuge wechseln täglich den Besitzer und werden nicht selten noch mit einer netten Gewinnspanne am selben Tag weiterverkauft. Selbst Unfallautos, die für Privatverkäufer – wenn überhaupt – nur noch emotionalen Wert haben, kommen täglich “unter den Hammer”. Letzteres auch auf neueren Online-Portalen, die sich die Vermittlung zwischen Privatverkäufern und professionellen Autohändlern zur Aufgabe gemacht haben.

Anders als bei vielen großen, europaweit bekannten Autobörsen werden die inserierten Fahrzeug keinen Privatinteressenten, sondern ausschließlich geprüften Händlern vorgelegt, die in einem Auktionsverfahren Gebote auf Fahrzeuge abgeben können. Für den Verkäufer ist der Prozess kostenlos und bedeutet keinen Mehraufwand durch das Erstellen von Inseraten, denn die komplette Abwicklung erfolgt über das entsprechende Unternehmen. Ein Sicherheitsaspekt, der in den Vordergrund gestellt wird, ist die ständige Anonymität der Privatverkäufer, deren Daten erst bei einem rechtskräftigen abgegebenen Höchstgebot durch einen Händler herausgegeben werden.

PKW Ankauf durch Exporthändler

Finden Privatverkäufer trotz unzähliger Verkaufsmöglichkeiten im Internet keinen Interessenten, der den PKW ankaufen möchte, sind Exporthändler die letzte, aber sicherste Anlaufstelle, um den Gebrauchtwagen zu veräußern. Wenn auch etwas unter dem Wert des Fahrzeuges, der sich im Übrigen über den sogenannten Schwacke-Katalog bestimmen lässt. Für den Exporthändler selbst ist das Geschäft mit älteren Autos, vor allem wenn es sich um schwer weiterverkäufliche Modelle oder Fahrzeug mit hoher Kilometerlaufleistung handelt, ein sehr lukratives. Hier zählt Quantität und ganze Schiffsladungen “unbeliebter” Autos werden für den Export nach Afrika oder – auf dem Landweg – nach Osteuropa vorbereitet. Auch im Internet lassen sich inzwischen Restwertfahrzeuge ersteigern, deren technische Bauteile – von der Klimaanlage bis hin zum Tachometer – in alle Welt exportiert werden können. Bei diesen Fahrzeugbauteilen muss jedoch bedacht werden, dass einige Teile, wie beispielsweise die Motorenbauteile seit dem Jahreswechsel 2011 auch in den Exportländern Restriktionen unterliegen. Motoren mit hohem Co2 Ausstoß können kaum gewinnbringend exportiert werden, was zur Folge hat, dass die Nachfrage nach älteren Modellen weiter abfällt.

Freie Tankstellen

Eine gute Alternative zu den Tankstellen der großen Mineralölkonzerne sind die so genannten freien Tankstellen. Sie gehören oft zu größeren Handelsunternehmen, zu Supermärkten oder werden von privaten Pächtern betrieben. Der Preis für Benzin und Diesel wird größtenteils von den Mineralölkonzernen diktiert. Freie Tankstellen sind daran nicht direkt gebunden und können ihre Preise meist etwas niedriger halten, als die der namenhaften Konkurrenz. Allzu große Unterschiede sollten Autofahrer nicht erwarten, aber im bundesdeutschen Durchschnitt sind Ersparnisse von 2-3cent/ Liter durchaus üblich. Viele Verbraucherschützer empfehlen verstärkt bei freien Tankstellen zu tanken, um dadurch Druck auf die großen Konzerne zu machen, ihre Preise anzupassen.

Der richtige Tag

Auch wöchentlich, so haben Beobachtungen ergeben, unterliegt der Benzinpreis Schwankungen. Die Ursachen dafür sind nicht immer klar erkennbar, aber dass es so ist, ist eine Tatsache. Nach diesen Untersuchen soll Benzin an Dienstagen und Sonntagen besonders preiswert sein, an Montagen und Donnerstagen dagegen besonders teuer. Diese sind allgemeine Angaben und sie müssen nicht unbedingt auf jede Tankstelle zutreffen. Dennoch kann es sich lohnen, den Benzinpreis im Lauf einer Woche genau im Auge zu behalten. Fast schon erwartet wird der Preisanstieg an der Zapfsäule vor Feiertagen und Ferien. Auch hier können Autofahrer sparen, wenn sie nach Beginn der großen Ferien und Feiertage tanken. In der Zeit, in der viele Menschen in den Urlaub fahren, drehen viele Tankstellen die Preise herunter.

Das richtige Fahrverhalten

Auch das Fahrverhalten sagt viel über den Verbrauch des Fahrzeuges aus. Wer seinen Wagen mit Bedacht behandelt, kann im Schnitt die Benzinmenge um 10-15% senken. Wichtige Punkte beim richtigen Fahrverhalten sind die Geschwindigkeit und die Beschleunigung. Generell gilt die Regel, je früher man hoch schaltet, desto geringer der Verbrauch. Höhere Drehzahlen verbrauchen Benzin oft in unverhältnismäßig hoher Menge. Daher sollten bewusste Autofahrer lieber etwas weniger auf das Gaspedal drücken. Nur weil auf einer Autobahn Tempo 200 erlaubt ist, muss nicht jeder Tempo 200 fahren. Auch an Ampeln und beim Parken lässt sich Benzin sparen. Wer das Auto schon für 20 Sekunden abstellt, spart bereits. Beim Anfahren langsam beginnen und den Motor nicht überdrehen lassen.

Der Zustand des Autos

Auch der Zustand des Wagens beeinflusst den Benzinverbrauch. Daher sollte immer auf ausreichenden Druck in den Reifen vorhanden sein. Ein zu geringer Druck kann bis zu 10% mehr Benzinverbrauch bedeuten. Dachgepäckträger sollten abmontiert werden, wenn sie nicht gebraucht werden. Auch die richtige Verteilung des Gewichtes im Wagen sorgt für ein besseres Fahren und damit einen geringeren Verbrauch. Deshalb sollte schweres Gepäck im Kofferraum stets an die Rückkante der Sitze gestellt werden. Das leichtere Gepäck gehört weiter nach vorne. Das hilft, den Schwerpunkt weniger auf die Reifen zu legen.

Die Autokreditaufnahme – was sind die Voraussetzungen?

Da kein Geld für ein anderes Auto vorhanden ist, stellt sich nun die Frage, woher die nötigen finanziellen Mittel nehmen. Hierfür gibt es mehrere Möglichkeiten. Eine der Möglichkeiten ist ein Kreditinstitut, um einen Kredit aufzunehmen. Nun kommt es jedoch darauf an, ob der Kreditsuchende eine gute Bonität hat? Die Bonität beinhaltet eine Schufa-Abfrage seitens der Bank. Fällt diese negativ aus, hat der Kreditbedürftige meist schlechte “Karten”. Eine negative Schufa-Auskunft bedeutet in diesem Fall, dass der Kreditinteressierte finanzielle Verpflichtungen hat, diesen aber nicht nachkommt. In diesem Fall nehmen die meisten Banken eine ablehnende Haltung an.

Aufnahme eines Kredites ohne Schufa – ist das wirklich sinnvoll?

In Deutschland müssen die Banken bei einer Kreditanfrage laut Gesetz eine Schufa-Abfrage tätigen. Folglich bleibt einer kreditaufnehmenden Person mit einer negativen Schufa-Auskunft meist nur der Weg über einen privaten Kreditvermittler übrig. Doch hier heißt es absolute Vorsicht walten lassen. Die privaten Kreditvermittler arbeiten meistens mit ausländischen Banken zusammen, da im Ausland meistens keine Schufa-Abfrage getätigt wird. Dafür sind wieder andere Voraussetzungen gegeben. Wer jedoch bei einer Direktbank, also einer Online-Bank einen Kredit aufnimmt, sollte vorher sehr genau die Konditionen lesen. In den meisten Fällen werden bei einer negativen Auskunft erhöhte Zinsen berechnet. Gerne werden auch Zusatzabsicherungen wie zum Beispiel einer Kreditversicherung in Form einer Lebensversicherung oder Ähnlichem verlangt. Auch ein gewisses Minimum an Einkommen ist oftmals eine Grundvoraussetzung, um doch einen Kredit zu erhalten. Meistens wird im Endeffekt das benötigte Darlehen viel teurer als gedacht. Zinssätze bis zu 20 Prozent und höher sind keine Seltenheit in solchen Fällen.

Es gibt jedoch noch schlimmere Fälle, bei denen Kreditzusagen gemacht werden, doch kommen dann gerne immer wieder plötzlich auftretende zusätzliche Kosten hinzu und im Endeffekt gibt es dann doch keinen Kredit. Gerne werden in solchen Fällen auch selbstschuldnerische Bürgen als Sicherheit verlangt.

Was ist ein selbstschuldnerischer Bürge?

Diese Person, die eine solche Bürgschaft eingeht, muss einen einwandfreien Leumund, also eine positive Schufa, nachweisen können. Bei einer selbstschuldnerischen Bürgschaft verpflichtet sich der Bürge, bei Nichteinhaltung der Zahlungsmodalitäten selbst einzuspringen. Das heißt, dass er selbst die ausstehenden Darlehensraten aus eigener Tasche begleicht. Wenn dieser Bürge viel Pech hat, muss er den kompletten Kredit selbst bezahlen.

Tipp

Es sollte sich niemand auf einen Autokredit ohne Schufa einlassen, denn es treten meist ungeahnte und nicht unbedingt vorhersehbare Kosten auf. Es gibt jedoch auch die Möglichkeit sich über das Internet Geld von privaten Menschen zu leihen. Hierfür gibt es mehrere Portale. Hier wird zwar auch eine Schufa-Abfrage getätigt, jedoch sind die Konditionen weitaus günstiger, vorausgesetzt, es finden sich Geldgeber, die sich für das Projekt interessieren. Es ist also nicht unbedingt unmöglich einen Kredit mit nicht günstiger Bonität zu dennoch guten Konditionen zu erhalten.

Teure Sound-Ausstattung in den Autos

Auch diese Auto-Hifis wollen finanziert werden, denn hier summiert sich das Zubehör auch recht schnell zu einem stolzen Betrag. In der Regel kommen ja auch noch weitere Ausgaben auf den stolzen Halter des neuen Fahrzeugs hinzu – meist wird eine Vollkaskoversicherung nötig, vor allem, so lange die Finanzierung läuft. Diese wird wiederum günstiger, wenn man eine jährliche oder zumindest halbjährliche Zahlung vereinbart. Also muss der stolze Eigentümer bedenken, dass zur ersten Rate auch gleich die entsprechende Versicherung fällig wird. Daher macht es schon Sinn, zusätzliche Wünsche und benötigtes Zubehör direkt über den Kredit mit zu finanzieren. Je nachdem, welche Laufzeit man wählt, sind die Raten für das Darlehen dadurch auch nicht gleich in astronomischen Höhen. Auf jeden Fall kann man so jedoch als stolzer Fahrzeughalter nun direkt mit einem vorschriftsmäßig ausgerüstetem Fahrzeug und dem richtigen Radio, vielleicht auch gleich mit integriertem Navigationsgerät, auf den Straßen unterwegs sein. Bleibt nur noch zu wünschen, dass der Fahrzeughalter allzeit eine gute Fahrt mit seinem neuen Auto genießen kann.

Was ist eine Restschuldversicherung?

Eine Restschuldversicherung ist letztlich nichts anderes als eine Risikolebensversicherung. Kommt es zu einem Todesfall, wird die Kreditsumme von der jeweiligen Versicherungsgesellschaft vollständig getilgt, sofern die versicherte Summe dies zulässt. Dieses Vorgehen ist bei sehr hohen Kreditsummen gewöhnlich, beim Kauf einer Immobilie sogar Voraussetzung für die Erteilung eines Kredites. Die Restschuldversicherung für einen Autokredit bietet darüber hinaus auch einen Versicherungsschutz für eine unfallbedingte Invalidität, Arbeitsunfähigkeit oder Arbeitslosigkeit an.

Wann ist der Abschluss einer Restschuldversicherung sinnvoll?

Bei einem Autokredit handelt es sich um einen relativ kleinen finanzierten Betrag. Die Laufzeiten sind regelmäßig in einem überschaubaren Zeitrahmen. Dennoch könnte der Schutz der Hinterbliebenen sinnvoll sein. Dabei sollten aber grundlegende Aspekte genau geprüft und berücksichtigt werden. Eine bereits bestehende Risikolebensversicherung kann eine Restschuldversicherung überflüssig machen, wenn deren Auszahlung auch die finanzielle Verpflichtung für einen Autokredit absichert. Ein zusätzlicher Schutz ist dann nicht mehr notwendig. Dasselbe gilt für bereits bestehende Unfallversicherungen oder Berufsunfähigkeitsversicherungen. Sind die Versicherungen derart abgeschlossen, dass eine weitere Kredittilgung neben allen laufenden Kosten möglich ist, ist von einer zusätzlichen Rechtsschuldversicherung abzuraten. Auch für den Fall der Arbeitslosigkeit sollte überlegt werden, ob eine weitere Bedienung des Kredites tatsächlich nicht mehr möglich ist. Das Arbeitslosengeld 1 wird, wenn man mindestens 24 Monate durchgehend beschäftigt wird, für ein ganzes Jahr bezahlt. Der Autokäufer sollte sich, seine Fähigkeiten und sozialen Umstände realistisch einschätzen: Kann der Kredit mit Arbeitslosengeld 1 bedient werden? Ist ein Jahr ausreichend, um einen neuen Job zu bekommen? Kann auch mit dem Einkommen der anderen Familienangehörigen das Fahrzeug finanziert werden? Im fortgeschrittenen Alter, insbesondere im Rentenalter, sollte in jedem Fall berücksichtigt werden, dass Konstellationen eintreten können, die eine weitere Ratenzahlung unmöglich machen.

Die Restschuldversicherung als zusätzliche Kreditsicherheit

Nicht selten kommt es auch vor, dass die Banken eine Restschuldversicherung zur Absicherung des Kredites verlangen, insbesondere bei einer mittelmäßigen Bonität. Der Abschluss kann jedoch nicht erzwungen werden. Um eine zusätzliche Kreditsicherheit nachzuweisen, hat der Kunde die Möglichkeit, Produkte verschiedener Versicherungen zu vergleichen und sich für das beste Produkt zu entscheiden. Die versicherte Summe wird dann an das kreditgebende Institut abgetreten. Der Kunde ist nicht zum Abschluss der von der Bank empfohlenen Versicherung verpflichtet.

Fazit

In den meisten Fällen ist eine Restschuldversicherung überflüssig, da sie den Kredit unnötig verteuert. Sollten jedoch individuelle Lebensumstände für eine mögliche Absicherung von Invalidität, Berufsunfähigkeit oder Tod sprechen, sollten auch die originären Versicherungen in Betracht gezogen werden. Denn der größte Nachteil einer Restschuldversicherung liegt in den überhöhten Versicherungsbeiträgen.

Gerade dann kann ein Autokredit von der Sparkasse schnell Abhilfe schaffen

Selbstverständlich sollte grundsätzlich, wie bei jeder Neukreditaufnahme auch, mit dem nötigen Augenmaß gehandelt werden. Denn je höher die Kreditsumme ausfällt, desto höher fällt nachher auch die monatliche Ratenzahlung aus. Deshalb sollte zunächst genau geprüft werden in welcher Höhe der Autokredit aufgenommen werden muss und ob die monatliche Belastung auch noch ins Haushaltsbudget passt. Selbstverständlich wird bei der Sparkasse bei jeder Kreditbeantragung ohnehin zunächst geprüft welche Kredithöhe maximal vertretbar ist. So haben die Sparkasse als auch der Kunde die Gewähr, dass bei der später erforderlichen Rückzahlung keine finanzielle Schieflage eintritt. Ob diese Betrachtung auch die persönliche Betrachtung des jeweiligen Kunden widerspiegelt, welche maximale monatliche Leistungsrate er für sich selbst als vertretbar hält, steht auf einem anderen Blatt!

Pauschale Belastungsrechnung der Sparkasse

Es gibt Situationen bei welchen die pauschale Belastungsrechnung der Sparkasse, mit der persönlichen Einschätzung des Kreditnehmers deckungsgleich ist, in anderen Situationen wiederum weichen die Vorstellungen erheblich voneinander ab. Letztendlich wird, egal ob sofortige Übereinstimmung gegeben ist oder nicht, die optimale Kreditsumme in der Mitte angesiedelt und hier dann auch die monatliche Rate angesiedelt sein. Die Kreditvergabepolitik der Sparkasse in Bezug auf die Zinshöhe folgt, wie übrigens bei allen Banken ähnlich, dem Gesetz der jeweiligen Bonität und finanziellen Leistungsfähigkeit eines Kunden. Vereinfacht ausgedrückt, je höher die Rückzahlungswahrscheinlichkeit, desto günstiger der Kleinkredit.

Unterschiedliche Zinsen für jeden Kunde

Zinsangebote können daher von Kunde zu Kunde durchaus auch mal schwanken, dies hat dann aber ursächlich immer mit der persönlichen finanziellen Leistungsfähigkeit des einzelnen Kunden zu tun. Resümierend lässt sich daher festhalten, dass der potentielle Kreditnehmer wenn es um einen Autokredit geht, bei seiner Sparkasse vor Ort direkt einen Termin vereinbaren sollte. Dann kann er sicher gehen dass nach einem ausführlichen Beratungsgespräch, bei welchem im Resultat der Vertrag für einen Autokredit, versehen mit einem fairen Zinssatz und einer überschaubaren Monatsrate stehen wird, seine weitere finanzielle Zukunft wieder bestens meistern kann.